تحليل الأعطال للمحولات المغمورة بالزيت

1. تسرب الزيت عند نقطة اللحام
يرجع ذلك أساسًا إلى ضعف جودة اللحام، بما في ذلك اللحام الافتراضي، وفك اللحام، والثقوب الدقيقة، وثقوب الرمل وغيرها من العيوب في خط اللحام. تتعرض المحولات المغمورة بالزيت لمخاطر خفية بعد التشغيل بسبب تدفق اللحام وتغطية الطلاء عند مغادرتها المصنع. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يتسبب الاهتزاز الكهرومغناطيسي في حدوث شقوق وتسرب اللحام. بالنسبة لأولئك الذين عانوا بالفعل من التسرب، حدد أولاً نقطة التسرب ولا تفوتها. بالنسبة للمناطق ذات التسرب الشديد، يمكن استخدام أدوات معدنية مثل المجارف المسطحة أو اللكمات المدببة لتثبيت نقطة التسرب، والتحكم في كمية التسرب، وتنظيف السطح المعالج. غالبًا ما تُستخدم مواد البوليمر المركبة للتصلب، مما يمكن أن يحقق معالجة طويلة الأمد للتسرب بعد التصلب.
2. سد التسرب
السبب وراء ضعف الختم هو أن الختم بين حافة الصندوق وغطاء الصندوق عادة ما يتم إحكام غلقه بقضبان مطاطية مقاومة للزيت أو وسادات مطاطية. إذا لم يتم التعامل مع المفصل بشكل صحيح، فقد يتسبب ذلك في فشل تسرب الزيت. يتم ربط البعض بشريط بلاستيكي، بينما يضغط البعض الآخر مباشرة على الطرفين معًا. بسبب التدحرج أثناء التثبيت، لا يمكن الضغط على الواجهة بقوة ولا توفر تأثير مانع للتسرب، مما يؤدي إلى تسرب الزيت. يمكن استخدام مادة Fushilan للترابط لتشكيل مفصل متماسك، مما يتحكم بشكل كبير في تسرب الزيت؛ إذا كانت العملية مريحة، يمكن أيضًا ترابط الغلاف المعدني في نفس الوقت لتحقيق غرض التحكم في التسرب.
3. تسرب الزيت عند وصلة الشفة
سطح الحافة غير مستوٍ، ومسامير التثبيت فضفاضة، وعملية التركيب غير صحيحة، مما يؤدي إلى ضعف إحكام البراغي وتسرب الزيت. أولاً، قم بربط البراغي المفكوكة، ثم قم بإغلاق الحافة ومعالجة أي تسرب محتمل في البراغي لتحقيق العلاج الكامل. يجب تنفيذ إحكام ربط البراغي المفكوكة بدقة وفقًا لعملية التشغيل.
4. تسرب الزيت من خيوط البراغي أو الأنابيب
عند مغادرة المصنع، تكون المعالجة خشنة والختم رديء. بعد فترة من الختم، ستواجه المحولات المغمورة بالزيت أخطاء تسرب الزيت. استخدام مواد البوليمر لإغلاق البراغي لغرض التحكم في التسرب. طريقة أخرى هي فك البرغي (الصامولة)، وتطبيق عامل فك Fushilan على السطح، ثم إحكامه بعد وضع المادة على السطح. بعد المعالجة، يمكن تحقيق هدف المعالجة.
5. تسرب الزيت من أجزاء الحديد الزهر
السبب الرئيسي لتسرب الزيت هو وجود ثقوب وشقوق في أجزاء الحديد الزهر. يعد حفر ثقوب مقاومة للشقوق أفضل طريقة للتخلص من الإجهاد وتجنب امتداد تسرب الشقوق. أثناء العلاج، يمكن إدخال سلك الرصاص في نقطة التسرب أو تثبيته بمطرقة وفقًا لحالة الشق. ثم نظف نقطة التسرب بالأسيتون وأغلقها بالمواد. يمكن إغلاق ثقوب الرمل المصبوبة مباشرة بالمواد.
6. تسرب الزيت من الردياتير
عادة ما يتم تسطيح أنابيب تبديد الحرارة في المبرد باستخدام أنابيب فولاذية مشقوقة وختمها لإنتاج تسرب الزيت في الأجزاء المنحنية والملحمة من الأنابيب. وذلك لأنه عند ختم أنابيب تبديد الحرارة، يكون الجدار الخارجي للأنبوب تحت الشد والجدار الداخلي تحت الضغط، مما يؤدي إلى إجهاد متبقي. أغلق الصمامات المسطحة العلوية والسفلية (صمامات الفراشة) للمبرد لعزل الزيت في المبرد عن الزيت في الصندوق، مما يقلل الضغط والتسرب. بعد تحديد موقع التسرب، يجب إجراء معالجة سطحية مناسبة، ثم يجب إجراء معالجة الختم باستخدام مادة Fukushi Blue.
7. تسرب الزيت من زجاجات البورسلين وملصقات الزيت الزجاجية
يحدث هذا عادةً بسبب التركيب غير السليم أو فشل الختم. يمكن للمواد المركبة البوليمرية أن تربط بشكل فعال مواد مثل المعادن والسيراميك والزجاج، وبالتالي تحقيق معالجة أساسية لتسرب الزيت.