لا نفكر في كثير من الأحيان في المحولات - تلك الأشياء التي تشبه الأعمدة على أعمدة الطاقة أو الطنين بهدوء في المناطق الصناعية . ولكن عندما تموت؟إلقاءهم في القمامة فكرة رهيبة .إنها مليئة بالأشياء التي يمكن أن تسمم التربة والماء وحتى الناس إذا تم التعامل معها بشكل خاطئ .
لماذا لا يمكنك القمامة على الإطلاق محولات قديمة:
إنها في الأساس حزم سامة:
مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور (مواد كيميائية قديمة سيئة):المحولات التي تم إجراؤها قبل الثمانينات من المحتمل أن تحتوي على مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور ..للأبد. تسرب=الكارثة .
الزيت غير ضار أيضًا:حتى الزيت الأحدث يمكنه فخ المعادن الثقيلة و gunk . انسكابها ، ويدفع المياه الجوفية السعر .
مفاجأة المعادن الثقيلة:ما وراء النحاس القيمة ، قد تجد الرصاص أو الكادميوم أو الزرنيخ يختبئ داخل .
والعزل؟يمكن أن يكون الأسبستوس (في الوحدات القديمة) أو الألياف الزجاجية - لا ينتمي إلى رئتيك .
إنه غير قانوني (بجدية):الحكوماتيكرهقواعد المحولات . مثل TSCA من EPA (في الولايات المتحدة) أو قوانين مماثلة في مكان آخر تعني الغرامات الضخمة إذا قمت بالتعامل مع PCB معالجة .
كنز ضائع:أن "الخردة" مليئة بالأشياء الجيدة!
لفات النحاس/الألمنيوم:المعدن عالي القيمة .
النوى الفولاذية والأغلفة:تم إعادة تدويرها بسهولة .
الزيت نفسه:غالبًا ما يتم تنظيفه وإعادة استخدامه .
حسنًا ، فكيفيفعلهل تفعل ذلك بشكل صحيح؟ (خطوة بخطوة)
اكتشف ما لديك:
اكتب التصنيع والنموذج والمواصفات .
واحد كبير: فحص ثنائي الفينيل متعدد الكلور!افترض أنها سامة حتى يثبت خلاف ذلك . احصل على أوراق قديمة أو اختبر زيت.تسميته بوضوح:"يحتوي على مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور" أو "PCB مجاني ."
استنزاف هذا الزيت (بأمان!):
احصل على تدريب على تمتص كل تسرب . افعل هذاقبلتحريكه في أي مكان .
استخدم الطبول المختومة المسمى .لا تقم بخلط زيت ثنائي الفينيل متعدد الكلور مع زيت منتظم!
العمل على صواني الانسكاب - لا يُسمح بالقطرات .
تخزينها مثل المواد الخطرة (لأنها):
احتفظ بالوحدات المستنزفة وطبول الزيت أسفل الغطاء ، مقفلة ، وتجفيف .
لا تدع أي شيء يسحقهم .
اختر إعادة التدوير مثل حياتك يعتمد عليها (إنها نوعًا ما):
تجنب تجار الخردة المرسلة .هم لماذا الأنهار تصطاد النار .
شهادات الطلب:
R2V3 أو RIOS:المعيار الذهبي لإعادة التدوير المسؤول .
تصاريح EPA/TSCA (لوحدات ثنائي الفينيل متعدد الكلور):غير قابل للتفاوض في الولايات المتحدة .
ISO 14001:يظهر أنهم يهتمون بالكوكب .
اسأل: "أينكل شئينتهي الأمر؟
شحنها وكأنها نفايات سامة (لأنه ، مرة أخرى ، قد يكون):
محولات PCB=النفايات الخطرة . استخدم النقل المرخص .
يجب أن تكون التصنيف الورقي . لا تشوبه شائبة (قواعد نقطة) .
تأمينه ضيقًا - لا يوجد انسكابات زيت على الطريق السريع ، من فضلك .
ماذا يحدث في إعادة التدوير الجيد:
زيت ثنائي الفينيل متعدد الكلور:محترق إلى الرماد في محارق فائقة الساخرة (وداعا ، السموم!) .
الزيت النظيف:تم ترشيحه وولن من جديد كمواد تشحيم جديدة .
المعادن:النحاس والصلب والألومنيوم - جميعها مفصولة وذابت للمنتجات الجديدة .
البتات السامة (أشياء غارقة في ثنائي الفينيل متعدد الكلور):دمرت بأمان .
لا تفعل هذا أبدًا:
تفريغه في حقل . (أنت أفضل من ذلك .)
دع "بعض الرجل" يفتح للنحاس في فناءه . (مخاطر الصحة + Eco-Nightmare .)
شحنها في الخارج إلى قواطع غير مرخصة . (خارج البصر ≠ الأخلاق .)
دفنها بالكامل . (itسوفتسرب في النهاية .)
خلاصة القول:
إعادة تدوير المحولات القديمة بمسؤولية ليست مجرد أوراق - إنها تحمي الناس والكوكب .تعرف على حالة ثنائي الفينيل متعدد الكلور الخاص بك ، والتعامل معه مثل المواد الخطرة والشريكفقطمع الايجابيات المعتمدة .غالبًا ما يخفي سعر الخردة في كثير من الأحيان أعلى تكلفة مستقبلية .
افعل هذا الآن:
تحقق من المحولات القديمة الخاصة بك لعلامات PCB أو السجلات .
ابحث عن إعادة تكرار معتمدة (R2V3/RIOS)قبلأنت في حاجة إليها .
اجعل التخلص الآمن جزءًا من روتينك - وليس فكرة لاحقة .